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不同结构减振器所配备的缓冲块，功能存在一定差异。乘用车螺旋弹簧减振器上方的缓冲块，承担二级减振作用，能够阻挡外部冲击直接传递至减振器本体，延长减振器使用寿命。

同时，缓冲块还可削弱冲击向车身传递，保障车身稳定性，降低对车辆拉杆、球头等零部件的损伤，避免因小部件失效引发更大故障。